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无可讳言，电子技术为汽车产品在外观、功能上进行了大幅改造，汽车上70%的创新来源于汽车电子。摩托罗拉公司亚洲汽车通讯 |
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及电子系统部副总裁及总经理林信孚表示，电子零部件在汽车整车上占的比重将越来越大，而未来汽车电子零部件发展的重心将 |
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在新一代的先进动力系统、车载智能通讯系统以及安全性等方面。 |
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林信孚进一步说明，新一代的先进动力系统将电子和组建进行结合以取代旧的、低效的机械系统，可提高动力系统的性能、效率 |
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和可靠性，而且并不会增加动力总成的难度和成本；车载智能通讯系统能够使车辆和外界保持连通，在各种环境间实现无缝智能 |
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通讯。 |
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飞利浦半导体全球汽车市场销售副总裁Drue? Freeman也对电子技术为汽车带来的革新充满信心，他表示，电子技术能为汽车产品
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带来众多创新，诸如：车载收音机、乘客娱乐、导航系统、车体/底盘舒适化方案、装饰灯、照明灯、安全/保安/环境方案、防抱 |
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死系统（ABS）、气囊和防盗装置，影响力涵括了汽车娱乐、汽车照明、汽车安全等范畴。 |
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也许驾驶者并没有意识到，但电子技术确实已改变汽车的一切。由飞利浦提供的资料表明，在驾驶者拿出钥匙的那一刻起，电子 |
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技术就开始发挥作用。首先，自动锁死技术使得未经授权就试图启动汽车的人无法驾驶；许多免钥匙进入系统应用了RFID技术， |
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将加密数据从钥匙传送到汽车的基站。而在汽车发动的那一刻起 ，胎压检测系统（TPMS）、传感器等电子技术开始运作，在行驶 |
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过程中不断监测轮胎的状况，如果胎压降低或发生其他变化，驾驶者都能立即发觉。更多的应用还包括防抱死系统（ABS）、电子 |
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动力辅助驾驶系统（EPAS）、引擎温度维持、导航应用、自动调节座椅系统、车内空调系统以及汽车照明。 |
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除了这些已普及的电子技术应用外，Drue? Freeman表示，还有更多的革新在发生之中，其中又以汽车的娱乐功能、数字无线传输 |
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功能、车内网络连接最受瞩目，而这三者的结合将为汽车开展更新颖的未来。以传统的车内信息娱乐设备收音机为例，通过数字 |
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转化、解调、过滤模拟信号推进接收质量参数，输出噪声更小的高质量声音，新一代的车内娱乐还将使地面数字广播、卫星无线 |
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广播和数字视频传输都成为可能。另一方面，数字无线传输功能具体的应用包括驾驶者能收发汽车所在位置有关的信号，得到该 |
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地区的天气和交通状况的信息等。而要车内各个 系统配合得天衣无缝，便有赖于汽车内部网络智能地连接才能达成。 |
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因此，观察汽车电子的发展，正如安森美半导体模拟汽车产品业务开拓经理Richard? White所形容的：以往电子产品是豪华车型 |
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用来与大众车型区分的手段，但现在由电子产品实现的功能已成为入门车种的标准配备。汽车电子的“旧时王谢前堂燕，飞入寻 |
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常百姓家”的趋势，正是其缔造高增长的驱动原因。 |
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